Những lưu ý khi bảo dưỡng bongdaso nét cuối năm

Theo Ngọc Quỳnh/doanhnhansaigon.vn

Khi bảo dưỡng bongdaso nét, đa số mọi người đều quan tâm tới việc làm mới bên ngoài như đánh bóng hoặc sơn phủ mới. Tuy nhiên, động cơ và những phần bên trong bongdaso nét cũng quan trọng không kém.

Dầu bôi trơn luôn l&#bongdaso nét0; phần quan trọng nhất trong một chiếc bongdaso nét khi vận h&#bongdaso nét0;nh. Nguồn: internet
Dầu bôi trơn luôn là phần quan trọng nhất trong một chiếc bongdaso nét khi vận hành. Nguồn: internet

Thay dầu bôi trơn cho bongdaso nét

Dầu bôi trơn luôn là phần quan trọng nhất trong một chiếc bongdaso nét khi vận hành. Dầu bôi trơn sau một thời gian sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt, thì nhiệt độ cao trong động cơ sẽ bẻ gãy các phân tử dầu, khiến dầu dễ bị oxy hóa, dẫn đến giảm chất lượng bôi trơn. Ngoài ra, trong quá trình hoạt động của động cơ, ma sát giữa các chi tiết kim loại tạo ra muội và bụi kim loại li ti sẽ khiến dầu đặc dần, trở thành lực cản, khiến các chi tiết trong động cơ không thể chuyển động, gây tình trạng nóng máy, hư hỏng động cơ.

Đặc biệt, những chiếc bongdaso nét được nhập khẩu từ châu Âu, khi gặp vấn đề này chắc chắn số tiền thay thế những bộ phận bên trong động cơ không phải là con số nhỏ. Do vậy, thời gian cuối năm khi mọi người mang bongdaso nét đến xưởng dịch vụ, việc đầu tiên là nên thay dầu định kỳ để bảo vệ động cơ, tăng hiệu suất động cơ và giảm chi phí bảo dưỡng, tránh những hỏng vặt của bongdaso nét phát sinh trong dịp Tết Nguyên đán sắp cận kề.

Nước làm mát

Với bongdaso nét hơi, trong những chuyến du lịch dài ngày thì nước làm mát có công dụng giảm nhiệt cho động cơ trên bongdaso nét, tránh tình trạng bongdaso nét bị quá nóng trong suốt quá trình sử dụng. Việc kiểm tra khá đơn giản, chủ bongdaso nét chỉ cần mở nắp ca-pô để xem mức nước làm mát ở hai vạch Full/Low trên thân bình. Nếu trường hợp nước lúc cao lúc thấp, nằm ngoài hai vạch thì cần châm thêm hoặc rút bớt ra. Lưu ý khi thay nước làm mát, cần đổ đúng loại nước phù hợp với tiêu chuẩn của nhà sản xuất và hạn chế sử dụng loại nước không đúng để tránh tình trạng kết tủa đáy két nước, khiến két nước bị gỉ sét.

Cuối năm, khi mang bongdaso nét đến xưởng dịch vụ để bảo dưỡng định kỳ, việc đầu tiên là nên thay dầu nhớt để bảo vệ động cơ, tiếp theo là kiểm tra nước làm mát, bình ắc-quy, vỏ bongdaso nét, thắng bongdaso nét và một số bộ phận khác.

Bình ắc-quy

Bình ắc-quy là một trong những nguyên nhân chính gây ra các vụ hỏa hoạn bongdaso nét nghiêm trọng. Do vậy, tài xế cần kiểm tra ắc-quy trên bongdaso nét thường xuyên để tránh những hiện tượng chập điện, gây cháy nổ có thể xảy ra. Việc bảo dưỡng, kiểm tra bình ắc-quy luôn là một công việc không bao giờ thừa thải.

Chủ bongdaso nét cũng cần học kiểm tra bình ắc-quy để nắm bắt tình trạng cháy nổ có thể xảy ra. Công đoạn đầu tiên của việc kiểm tra bình ắc-quy, đó là cần kiểm tra điện cực phía trên nắp bình, đảm bảo tất cả điện cực được nối chính xác. Khi phát hiện vấn đề chập điện, cháy, rò rỉ chất lỏng... hãy thay mới ngay để tránh xảy ra cháy nổ, tai nạn. Sau đó, kiểm tra mực nước bên trong có nằm giữa hai vạch Upper và Lower hay không. Nếu mực nước quá thấp, cần đổ thêm hoặc thay bình mới.

Vỏ bongdaso nét

Vỏ bongdaso nét là một trong những bộ phận quan trọng nhất, ảnh hưởng đến khả năng vận hành, độ an toàn cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu của bongdaso nét trong suốt quá trình sử dụng. Do vậy, người lái nên thường xuyên kiểm tra vỏ bongdaso nét để tạo cảm giác yên tâm hơn khi di chuyển trên đường. Trường hợp vỏ bongdaso nét quá mòn, có hiện tượng nứt gãy thì phải thay thế để tránh phát sinh nguy hiểm khi đang chạy với tốc độ cao.

Những lưu ý khi bảo dưỡng bongdaso nét cuối năm - Ảnh 1

Trường hợp vỏ bongdaso nét vẫn còn trong thời hạn sử dụng và không bị hư hại nhiều, người lái nên kiểm tra áp suất lốp, không nên để lốp bongdaso nét quá căng hoặc quá non sẽ ảnh hưởng đến độ bám đường và mức tiêu hao nhiên liệu. Lưu ý là luôn bơm áp suất phù hợp với quy định của nhà sản xuất. Ngoài ra, tâm lý của đa số chủ bongdaso nét thường có suy nghĩ chỉ chạy loanh quanh trong thành phố, ít chạy đường cao tốc nên không cần phải thay vỏ bongdaso nét rất tốn kém. Tuy nhiên, vỏ bongdaso nét quá thời hạn sử dụng sẽ có hiện tượng lão hóa lớp cao su, khi cố gắng sử dụng kéo dài, rất dễ xảy ra tình trạng nổ vỏ bongdaso nét.

Vỏ bongdaso nét dự phòng và hộp đồ nghề

Đối với những tài xế chuyên nghiệp, ngoài việc biết lái bongdaso nét giỏi cũng cần phải học cách thay thế vỏ bongdaso nét, đây là một nghiệp vụ quan trọng giúp hạn chế được những rủi ro xảy ra trong những chuyến du lịch dài ngày. Do vậy, người lái bongdaso nét ngoài việc nắm bắt được các bước bảo dưỡng bongdaso nét thì cần trang bị thêm vỏ bongdaso nét dự phòng và hộp đồ nghề với một số bộ dụng cụ sửa chữa bongdaso nét cơ bản.

Thắng bongdaso nét

Vỏ bongdaso nét đã quan trọng thì bộ phận đi kèm chính là thắng bongdaso nét cũng cần phải được kiểm tra cẩn thận. Đặc biệt, giao thông tại Việt Nam khá hỗn loạn nên người lái thường sử dụng thắng bongdaso nét nhấp, nhả liên tục dẫn đến tình trạng thắng mau chóng bị mài mòn, lâu ngày thắng sẽ bị mất tác dụng. Do vậy, việc kiểm tra thắng bongdaso nét là một trong những bước quan trọng trong công việc bảo dưỡng, giúp bongdaso nét vận hành an toàn hơn cho những chuyến du lịch dài ngày.