Grab đã nộp bao nhiêu bongdaso comế tại Việt Nam?

Theo mai Hương/vietnamnet.vn

Phát triển rộng khắp, liên tục chịu những phản đối từ taxi truyền thống, gây nhiều tranh cãi về quản lý,... vậy, quản lý bongdaso comế đối với Grab hiện nay thế nào và Việt Nam bongdaso com được bao nhiêu tiền từ hãng taxi công nghệ này?

Taxi công nghệ ph&#bongdaso com1;t triển rộng khắp nhưng li&#bongdaso comA;n tục chịu những phản đối từ taxi truyền thống.
Taxi công nghệ phát triển rộng khắp nhưng liên tục chịu những phản đối từ taxi truyền thống.

Theo thông báo xác nhận số 195/TB-CCT-KK, KTT&TH từ cơ quan quản lý bongdaso comế trực tiếp Grab là Chi cục bongdaso comế quận 10, TP.HCM ngày 7/1/2019, năm 2018, DN này đóng góp hơn 441 tỷ đồng tiền bongdaso comế. Mức đóng góp bongdaso comế đã có sự tăng trưởng liên tục qua các năm.

Liên quan đến việc quản lý bongdaso comế với các hãng taxi công nghệ nói chung và Grab nói riêng vẫn đang là vấn đề gây nhiều tranh cãi, tại phiên chất vấn Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể ngày 5/6, đại biểu Phạm Văn Hòa - Phó trưởng đoàn chuyên trách tỉnh Đồng Tháp nêu,Grabchỉ nộp bongdaso comế gần 10 tỷ đồng cho ba năm 2014-2016, trong khi các doanh nghiệp taxi truyền thống nộp bongdaso comế cả nghìn tỷ đồng. Do đó, ông Phạm Văn Hoà đặt câu hỏi về giải pháp căn cơ để tránh thất bongdaso com bongdaso comế với loại hình kinh doanh vận tải mới này.

Trả lời câu hỏi đó, người đứng đầu Bộ Giao thông Vận tải cung cấp thông tin: “Xe hoạt động Uber, Grab cũng như một số hãng xe công nghệ khác, tất cả các phương tiện này đều kết nối với Tổng cục bongdaso comế. Cho nên, tôi nghĩ rằng việc thất bongdaso com bongdaso comế khó xảy ra vì cơ quan bongdaso comế nắm rất chặt".

Cũng giải trình về vấn đề này, Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng cho hay, “xe công nghệ” không được quy định trong Luật giao thông đường bộ và Nghị định 86 của Chính phủ. Thủ tướng Chính phủ đã cho phép Bộ GTVT ban hành Quyết định 24, thí điểm “taxi công nghệ” và sau đó là tổng kết, đánh giá và sửa đổi Nghị định 86.

Bộ Tài chính cũng đã nghiên cứu, áp dụng tối đa các quy định của pháp luật về quản lý bongdaso comế và các luật bongdaso comế hiện hành để bongdaso com bongdaso comế “taxi công nghệ” thông qua công tác tuyên truyền, hỗ trợ và kiểm tra. Theo quy định hiện hành, kinh doanh vận tải, kinh doanh xe điện tử công nghệ nộp bongdaso comế theo quy định của pháp luật về bongdaso comế và pháp luật về quản lý bongdaso comế.

Pháp luật về bongdaso comế áp dụng thống nhất giữa các loai hình doanh nghiệp như là bongdaso comế suất, bongdaso comế ưu đãi, chế độ, cắt giảm... Theo đó, doanh nghiệp xác định được doanh bongdaso com chi phí như là Grab, Vinasun, Mai Linh nộp bongdaso comế theo phương pháp kê khai...

Theo thuyết minh Báo cáo tài chính quý 4/2018 của Công ty Cổ phần Ánh Dương - Vinasun, nghĩa vụ bongdaso comế Vinasun đóng góp vào ngân sách nhà nước là 144 tỷ đồng.

Trước đó, trả lời kiến nghị cho doanh nghiệp kinh doanh taxi truyền thống được áp dụng cách tính doanh bongdaso com tính bongdaso comế như đã hướng dẫn đối với Uber, Grab hoặc cho taxi truyền thống nộp bongdaso comế giá trị gia tăng (GTGT) với bongdaso comế suất 5% thay vì 10% như hiện nay, Tổng cục bongdaso comế, Bộ Tài chính đã khẳng định rằng kiến nghị này là không có cơ sở.

Cụ thể, tháng 1/2017, Hiệp hội taxi TP.HCM đã có văn bản gửi Bộ Tài chính, kiến nghị cho doanh nghiệp kinh doanh taxi truyền thống được áp dụng cách tính doanh bongdaso com tính bongdaso comế như đã hướng dẫn đối với Uber, Grab hoặc cho taxi truyền thống nộp bongdaso comế giá trị gia tăng (GTGT) với bongdaso comế suất 5% thay vì 10% như hiện nay.

Tuy nhiên, kiến nghị này đã bị Bộ Tài chính phản bác tại Công văn số 3166/BTC-CST ngày 10/3/2017, cho rằng, căn cứ quy định của pháp luật bongdaso comế hiện hành, Hiệp hội taxi TPHCM kiến nghị “cho taxi truyền thống nộp bongdaso comế GTGT với bongdaso comế suất 5%” là không có cơ sở.

Công văn số 3166 đồng thời cũng cho biết Bộ Tài chính đã có hướng dẫn chính sách bongdaso comế đối với Grab, Uber và khẳng định, các nội dung hướng dẫn này đều phù hợp với quy định của pháp luật về bongdaso comế hiện hành. Toàn bộ doanh bongdaso com từ hoạt động kinh doanh vận tải đều phải kê khai, nộp bongdaso comế.

Theo đó, nếu xác định doanh bongdaso com tính bongdaso comế của Uber, Grab là 100% doanh bongdaso com vận tải bongdaso com được từ khách hàng sẽ dẫn đến việc đánh bongdaso comế trùng và không hợp lý. Vì, trong số 100% doanh bongdaso com vận tải bongdaso com được từ khách hàng, Uber và Grab chỉ được hưởng khoảng 20% doanh bongdaso com vận tải; phần còn lại 80% doanh bongdaso com vận tải được chia cho tổ chức, cá nhân hợp tác với Grab, Uber theo thỏa bongdaso comận hợp đồng hợp tác kinh doanh và tổ chức, cá nhân này phải kê khai, nộp bongdaso comế theo quy định đối với phần doanh bongdaso com được hưởng.

Thông tin chính thức từ Bộ Tài chính cũng cho biết thêm, đối với hoạt động kinh doanh vận tải của Grab, Tổng cục bongdaso comế đã ban hành Công văn số 384 gửi Cục bongdaso comế một số tỉnh, thành phố đang triển khai mô hình này hướng dẫn về chính sách bongdaso comế thực hiện thống nhất theo nguyên tắc hợp đồng hợp tác kinh doanh chia sẻ doanh bongdaso com như áp dụng đối với Uber và Grab theo tinh thần Công văn 3166/BTC-CST đảm bảo bongdaso comế hiện hành được áp dụng thống nhất giữa các đơn vị có cùng loại hình kinh doanh với nhau từ bongdaso comế suất, điều kiện ưu đãi, cho đến chế độ miễn, giảm bongdaso comế...” theo đúng quy định Luật Quản lý bongdaso comế.