TP. Hồ Chí Minh
Đề xuất tăng thu phí bongdaso dữ liệu ô tô tạm dừng đỗ trên lòng đường
Để cụ thể hóa việc triển khai Nghị quyết 54 của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Hồ Chí Minh, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP. Hồ Chí Minh vừa hoàn chỉnh tờ trình đề án điều chỉnh mức tăng thu phí tạm dừng đỗ bongdaso dữ liệu ôtô trên lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố (khu vực các quận 10, 11, 1, 3, 5).
Mức phí được điều chỉnh theo giờ; phương tiện chỉ được tạm dừng đỗ trên lòng đường hè phố khi người sử dụng phương tiện có sử dụng ứng dụng công nghệ bongdaso dữ liệu phí thông minh.
Về mức đề xuất cụ thể, bongdaso dữ liệu đến 9 chỗ và bongdaso dữ liệu tải dưới (hoặc bằng) 1,5 tấn: giờ 1 và giờ 2 thu phí từ 20.000-25.000 đồng/bongdaso dữ liệu/giờ, giờ 3 và giờ 4 thu phí 25.000-30.000 đồng/bongdaso dữ liệu/giờ, từ giờ thứ 5 trở đi mỗi giờ thu 30.000-35.000 đồng/bongdaso dữ liệu/giờ, còn bongdaso dữ liệu đỗ qua đêm thu 120.000-150.000 đồng/bongdaso dữ liệu/giờ.
bongdaso dữ liệu từ 10 chỗ đến 16 chỗ, bongdaso dữ liệu tải có tải trọng trên 1,5 tấn và dưới (hoặc bằng) 2,5 tấn giờ 1 và giờ 2 thu 25.000-30.000 đồng/bongdaso dữ liệu/giờ, giờ 3 và giờ 4 thu 30.000-35.000 đồng/bongdaso dữ liệu/giờ, từ giờ thứ 5 trở đi thu 35.000-40.000 đồng/bongdaso dữ liệu/giờ, đỗ bongdaso dữ liệu qua đêm thu từ 150.000-180.000 đồng/bongdaso dữ liệu/giờ.
Lý giải mức phí này, Sở GTVT Thành phố cho biết là để hạn chế người dân đậu bongdaso dữ liệu trên lòng đường.
Đánh giá tác động về kinh tế, Sở GTVT Thành phố cho rằng đối tượng bị ảnh hưởng trực tiếp là những người sử dụng phương tiện bongdaso dữ liệu tô là đối tượng có thu nhập khá trở lên, mức thu phí này có tác động tích cực trong việc hạn chế người dân sử dụng ô tô cá nhân vào nội đô và sẽ cân nhắc lựa chọn các phương tiện đi lại khác góp phần giảm bớt ùn tắc và kẹt bongdaso dữ liệu của Thành phố.
Về tác động xã hội, việc tăng phí sẽ giảm bớt tình trạng tạm dừng đỗ bongdaso dữ liệu trên lòng đường và một số vỉa hè thay vì đậu bongdaso dữ liệu tại các bãi đỗ, hầm của cao ốc văn phòng và trung tâm thương mại. Đồng thời tăng sự hấp dẫn, thu hút và tính khả thi đối với các dự án đầu tư xây dựng các bãi bongdaso dữ liệu tập trung (ngầm, nổi). Các cá nhân, tổ chức sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố cũng phải có nghĩa vụ đóng góp một phần chi phí cho ngân sách nhà nước.
Theo thống kê, hiện thành phố có khoảng 35 tuyến đường được đậu bongdaso dữ liệu dưới lòng đường. Với mức phí mới nếu được thông qua, dự kiến mỗi tháng Thành phố sẽ thu về 31 tỉ đồng. Việc sử dụng nguồn thu này cũng như tỉ lệ chia lại các đơn vị sẽ do Sở GTVT chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng, tính toán.
