Bộ Giao thông Vận tải không đồng ý ''mặc đồng phục'' cho bongdaso net

Văn bản số 11509/BGTVT-VT do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ ký nêu rõ theo luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật, luật Doanh nghiệp và luật Đầu tư, việc quy định màu sơn xe bongdaso net là không phù hợp. Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Hà Nội nên đưa ra các màu sơn để định hướng đơn vị bongdaso net tự lựa chọn nhằm thuận lợi cho việc kinh doanh và quảng bá thương hiệu.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải cũng cho rằng Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội không nên quy định quy hoạch số lượng xe bongdaso net. Theo luật Quy hoạch, nội dung này không còn phù hợp và không được phép quy hoạch số lượng xe bongdaso net.

Theo dự thảo quy chế của Hà Nội, quy định điều chỉnh bố trí các kết nối giữa bongdaso net với xe tuyến cố định (tại bến xe) với khách sạn, điểm vui chơi, nhà ga để đảm bảo việc đón, trả khách và phân luồng giao thông phù hợp, trên nguyên tắc ưu tiên cho bongdaso net hoạt động.

Liên quan đến nội dung trên, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng khuyến khích việc các đơn vị bongdaso net sử dụng chung phần mềm điều hành, kết nối với hành khách, tạo thuận lợi nhất cho người dân và đơn vị kinh doanh.

Trước đó, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đưa ra dự thảo quy chế quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng bongdaso net trên địa bàn Hà Nội (dự kiến được phê duyệt trong năm 2018).

Thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải bằng bongdaso net trình phương án kinh doanh lên Sở Giao thông Vận tải. Trong phương án này, phải đảm bảo tiêu chí vùng phục vụ, biển số xe hoạt động theo vùng (vùng 1 bao gồm địa giới hành chính các quận trên địa bàn thành phố; vùng 2 gồm địa giới hành chính tại các huyện, thị xã còn lại của Hà Nội), màu sơn, điểm đỗ, điểm dừng đón trả khách, địa điểm giao ca, thời gian giao ca... Ngoài ra, trong một tháng, bongdaso net phải đảm bảo thời gian hoạt động trong vùng đã đăng ký tối thiểu 70%.

Dự thảo quy chế quản lý bongdaso net của Hà Nội nêu rõ bongdaso net được dừng, đón, trả khách tại điểm đón trả khách cho bongdaso net trong thời gian không quá hai phút. Sau hai phút, bongdaso net phải di chuyển khỏi điểm đón, trả khách. Các bongdaso net hoạt động tại vùng 2 khi đưa khách vào các điểm đón, trả khách trong vùng 1 chỉ được trả khách, không được dừng, chờ đón khách tại các điểm đó và ngược lại.

Theo Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội, dự thảo quy chế cũng quy định áp dụng ba màu sơn chung đối với bongdaso net trên địa bàn Thủ đô nhằm giúp người dân dễ dàng nhận biết bongdaso net Hà Nội với bongdaso net ngoại tỉnh đổ về Thủ đô hoạt động và bongdaso net "dù."

Ngoài việc quản lý bằng màu sơn, Hà Nội còn thông qua phần mềm dùng chung của bongdaso net Hà Nội, thiết bị giám sát hành trình lắp đặt trên xe để quản lý bongdaso net.

Từ ngày 1/1/2019, các đơn vị bongdaso net phải sử dụng phần mềm dùng chung của bongdaso net Hà Nội. Dữ liệu phần mềm dùng chung của bongdaso net Hà Nội được kết nối với hành khách, lái xe và đơn vị bongdaso net thông qua các thiết bị thông minh (điện thoại thông minh, máy tính bảng). Đơn vị bongdaso net, tài xế không được dùng các biện pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi để can thiệp vào phần mềm dùng chung của bongdaso net Hà Nội.

Dự thảo cũng nêu rõ để đảm bảo công bằng trong kinh doanh và tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách, Hà Nội sẽ thành lập tổng đài điều hành chung cho bongdaso net của các đơn vị kinh doanh vận tải bongdaso net trên địa bàn thành phố do Hiệp hội bongdaso net Hà Nội xây dựng, điều hành, thông qua hình thức telecom, bộ đàm, phần mềm.