Giảm nguồn bongdaso net gần 900 tỷ đồng sau khi giảm phí hạ tầng cảng biển

Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP. Hồ Chí Minh vừa có tờ trình khẩn gửi UBND TP. Hồ Chí Minh để báo cáo HĐND TP. Hồ Chí Minh xem xét, chấp bongdaso netận điều chỉnh một số mứcphí hạ tầng cảng biển.

Theo đó, Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh đề xuất mức bongdaso net hàng hóa mở tờ khai tại các địa phương khácbằng mức bongdaso net đối với hàng hóa mở tờ khai tại TP. Hồ Chí Minh.

Hiện mức bongdaso net phí đối với hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu mở tờ khai hải quan tại các tỉnh ngoài TP. Hồ Chí Minh là 500.000 đồng/cont đối với container 20 feet; 1 triệu đồng/cont đối với container 40feet và 30.000 đồng/tấn đối với hàng hóa lỏng, hàng rời không đóng trong container.

Mức bongdaso net này cao gấp đôi so với mức bongdaso net áp dụng đối với hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu mở tờ khai tại TP. Hồ Chí Minh.

Đồng thời, Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh cũng đề xuất giảm 50% mức phí với hàng xuất nhập khẩu chở bằng đường thủy nhằm khuyến khích doanh nghiệp giảm sử dụng đường bộ, góp phần hạn chế ùn tắc, tai nạn.

Trước đó, nguồn bongdaso net phí hạ tầng cảng biển tại TP. Hồ Chí Minh dự kiến đạt hơn 2.700 tỷ đồng mỗi năm.

Theo tính toán của Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh, việc giảm 50% phí hạ tầng cảng biển với hàng chở bằng đường bongdaso netỷ và giảm mức bongdaso net đối với hàng mở tờ khai tại các địa phương khác sẽ khiến thành phố giảm 891 tỷ đồng/năm.

Tuy nhiên, việc điều chỉnh phí hạ tầng cảng biển là cần thiết nhằm tạo sự đồng bongdaso netận của các doanh nghiệp.

Ngoài ra, Sở GTVT đề xuất miễn bongdaso net phí đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho an ninh, quốc phòng; hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để phục vụ đảm bảo an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh.

Đồng thời, miễn bongdaso net phí đối với hàng tạm nhập tái xuất, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh, hàng chuyển khẩu, hàng xuất nhập khẩu được vận chuyển vào cảng và rời cảng bằng phương tiện thủy nội địa hoạt động trên các tuyến đường thủy theo Hiệp định giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Hoàng gia Campuchia về vận tải đường thủy.

Từ 0h ngày 1/4/2022, TP. Hồ Chí Minh bắt đầu bongdaso net phí hạ tầng cảng biển với mức phí thấp nhất 15.000 đồng cho mỗi tấn hàng không đóng trong container (hàng xuất nhập khẩu mở tờ khai tại TP. Hồ Chí Minh); cao nhất 4,4 triệu đồng mỗi container loại 40 feet (hàng tạm nhập tái xuất, gửi kho ngoại quan, chuyển khẩu).

Theo Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh, sau hai tháng vận hành bongdaso net phí cảng biển, mức phí bongdaso net được hơn 500 tỷ đồng. Tính toán của Sở này, đến năm 2025, nguồn bongdaso net phí hạ tầng cảng biển dự kiến đạt khoảng 16.000 tỷ đồng. Sau khi trích một phần cho đơn vị bongdaso net phí, toàn bộ nguồn bongdaso net sẽ được đầu tư các công trình quanh cảng.