Dư luận đồng tình cao về cơ chế khoán bongdaso vn công

Lượng bongdaso vn phục vụ công tác chung giảm mạnh

Trả lời ý kiến của cử tri về “tình trạng sử dụng bongdaso vn công lãng phí trong nhiều năm nhưng chưa được khắc phục và đề nghị xem xét, có quy định cụ thể về vấn đề này”, Bộ Tài chính cho biết: Sau một thời gian triển khai thực hiện Quyết định 32/2015/QĐ-TTg ngày 04/8/2015 của Thủ tướng Chính phủ về quản lý, sử dụng bongdaso vn ô tô công, đã ghi nhận nhiều mặt tích cực.

Cụ thể các bộ, ngành, địa phương đã thực hiện rà soát, sắp xếp bongdaso vn ô tô công hiện có theo định mức quy định. Qua rà soát đã xác định được số bongdaso vn ô tô được phép sử dụng của từng cơ quan, tổ chức, đơn vị; số bongdaso vn thừa, thiếu so với tiêu chuẩn, định mức; chấn chỉnh vi phạm trong quản lý, sử dụng bongdaso vn ô tô; đồng thời, đã ban hành định mức bongdaso vn ô tô chuyên dùng để có cơ sở trang bị, sử dụng;

Số lượng bongdaso vn phục vụ công tác chung đã giảm; Xử lý số bongdaso vn dôi dư thông qua các hình thức điều chuyển từ nơi thừa sang nơi thiếu, bán, thanh lý thu tiền nộp ngân sách nhà nước…

Kết quả bước đầu cho thấy, cơ chế khoán bongdaso vn công góp phần tiết kiệm chi ngân sách, được dư luận, nhân dân đồng tình.

Bên cạnh những kết quả đạt được, việc triển khai Quyết định 32/2015/QĐ-TTg còn phát sinh một số vướng mắc như: Tuy số lượng bongdaso vn phục vụ công tác chung đã giảm, nhưng bongdaso vn chuyên dùng có xu hướng tăng; Định mức sử dụng bongdaso vn ô tô phục vụ công tác chung tại một số cơ quan, đơn vị còn có quy định chưa phù hợp.

Chế độ khoán kinh phí sử dụng bongdaso vn theo cơ chế tự nguyện nên vẫn còn ít chức danh đăng ký áp dụng; một số bộ, ngành, địa phương đã hoặc đang xây dựng phương án để thực hiện nhưng còn mang tính thăm dò, thí điểm; cơ chế quản lý phân tán (từng cơ quan, đơn vị trực tiếp quản lý, sử dụng bongdaso vn) như hiện nay cũng chưa thực sự hiệu quả.

Đến năm 2020 sẽ giảm 30-50% lượng bongdaso vn công

Tiếp tục đổi mới cơ chế quản lý bongdaso vn công, khắc phục việc sử dụng bongdaso vn ô tô công lãng phí và thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, trên cơ sở đánh giá tồn tại, hạn chế của quy định hiện hành, Bộ Tài chính đã nghiên cứu, xây dựng dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ thay thế Quyết định 32/2015/QĐ-TTg, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định (tại Tờ trình số 103/TTr-BTC ngày 18/7/2017).

Đồng thời, triển khai thi hành Luật Quản lý, sử dụng tài sản công số 15/2017/QH14 có hiệu lực từ ngày 01/01/2018, Bộ Tài chính đang nghiên cứu, xây dựng Nghị định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng bongdaso vn ô tô theo hướng:

- Điều chỉnh định mức sử dụng bongdaso vn ô tô theo định hướng phấn đấu đến năm 2020 giảm khoảng từ 30% - 50% số lượng bongdaso vn ô tô phục vụ công tác chung của các cơ quan, tổ chức, đơn vị;

- Quy định việc quản lý, sử dụng bongdaso vn theo hướng tập trung, giao cho một đơn vị quản lý để bố trí sử dụng đúng tiêu chuẩn, bảo đảm tiết kiệm, hiệu quả;

- Quy định chặt chẽ hơn trong việc quản lý, sử dụng bongdaso vn ô tô trên cơ sở không gây ảnh hưởng lớn đến việc thực hiện nhiệm vụ của cơ quan, đơn vị, đặc biệt là bongdaso vn ô tô chuyên dùng để tránh bị lợi dụng;

- Quy định về chế độ khoán kinh phí sử dụng bongdaso vn ô tô bắt buộc đối với một số chức danh và cách xác định mức khoán phù hợp với thực tế của từng Bộ, ngành, địa phương;

- Quy định về xử lý bongdaso vn dôi dư, sắp xếp đội ngũ lái bongdaso vn khi cắt giảm bongdaso vn công.

Với những đổi mới trong chính sách nêu trên sẽ có tác động nhiều đến việc quản lý, sử dụng bongdaso vn ô tô công tại các cơ quan, tổ chức, đơn vị bảo đảm việc trang bị bongdaso vn tiết kiệm, hiệu quả, sử dụng đúng mục đích, góp phần giảm chi ngân sách nhà nước.